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Verladerampe für Normalverdiener

Wer möchte nicht manchmal sein Segway mit zwei Fingern ins Auto verladen können?

erstens jene, die keine zwei Griffe angebracht haben
zweitens jene, die sich keine teuren Original-Rampen leisten wollen
drittens jene, die den Segwayverlad noch Tage später im Rücken spüren
Das muss nicht sein:
20 Euro, etwas Krimskrams und die enorme Steigfähigkeit des Segway's reichen völlig aus!

Ich bin im Baumarkt auf solche Ablaufgitter gestossen, die z.B. auf Vorplätzen die schmalen Ablaufkanäle abdecken. Sie sind ein Meter lang, sind aus verzinktem Stahlblech gefertigt und kosten rund 10€ pro Stück.
Der erste Trick liegt darin, dass man mit dem Segway deren Rückseite befährt! Diese ist ganz besonders griffig und ermöglicht auch bei nasser oder verschmutzter Originalbereifung eine ausserordentliche Steigfähigkeit! (Ich habe schon mühelos 100% = 45 Grad erreicht). Trick zwei: man steigt nicht selber auf das Segway auf, sondern führt es im Balance-Modus von aussen auf die Rampe
Trick drei: man fährt immer rückwärts auf die Rampe!!
Die Gründe:
Der Kofferraumdeckel des Fahrzeuges ist meist im Weg! Sobald das Segway auf der Ladekante des Fahrzeuges steht, kann man es ausschalten und mit Körperkraft und in Ruhe an seine Position im Fahrzeug bringen.
Die Rückwärtsfahrt am Segway ist sehr gewöhnungsbedürftig, weil die Lenkerbewegungen "verkehrt" umgesetzt werden!!! Dies ist gewollt und dient dem einfacheren Handling im Fahrbetrieb. Beim "begleitenden" Balance-Modus ist es bei der vorsichtigen und langsamen "Bergauf-Befahrung" der Rampen einfacher, Führungsfehler noch zu korrigieren. Beim Ausladen fährt das Segway evtl. sehr schnell die Rampen hinunter, so dass man froh ist, wie gewohnt reagieren zu können.


Zum "Krimskrams":
Die Schnittkanten an den günstigen Ablaufgittern sind sehr scharf. Ein Segway-Reifen übersteht dies problemlos, aber ich habe zum bequemeren Handling längs noch Kantenschutzprofile angebracht.
Im abgebildeten Beispiel habe ich die Rampen oben etwas umgebogen, damit sie auf der Stossstange flach aufliegen. Dies ist nicht unbedingt nötig. Je nach Fahrzeug reichen Schaumstoffpolster oder ähnlich, um die Auflagefläche nicht zu zerkratzen. Wichtig ist, dass die oberen Enden der Rampen beim Verlassen, bzw. beim Befahren aus dem Kofferraum, nicht angehoben werden und verrutschen.
Die optimale Position der Rampen kann, je nach Wagenfarbe, mit "Edding" oder "Tippex" an unauffälliger Stelle markiert werden.

Bei Limousinen kann die Ladekante höher sein als der Kofferraumboden. Dort ist es hilfreich, im Fahrzeuginnern ebenfalls nach einer Lösung zu suchen!
Ich verwende normale Kaminholz-Scheite.

Viel wichtiger ist die Sicherng IM Fahrzeug!!!!!!!!!:
Wahrscheinlich ist bei den meisten Segway-Transporteuren im PKW nun die Rücksitzbank abgeklappt.
Bei einem Unfall nützt selbst der allerbequemste Airbag nichts, wenn man von hinten mit einem 50KG schweren Segway mit 2000Kg Aufprall erschlagen wird!!!!!!!!
Ich wollte es einfach nochmal eindringlich sagen!
Gegen normales Verrutschen z.B. im Kreisverkehr sichert jeder Lenker seine Ladung schon aus Eigeninteresse.
Es gibt aber gute Möglichkeiten, die Gurten der Rücksitze zur Ladungssicherung ZUSÄTZLICH einzusetzen!

Liebe Grüsse vom Chrigelseg

Hallo chrigelseg

Interessante Idee
Wie schwer sind den die Rampen ?

Habe mir vor kurzem auch welche gekauft.
Da gibt es bei Ebay einen Anbieter von Alurampen.
http://www.ebay.at/itm/170660560958?ssP ... 1439.l2649
Kosteten ca. 70€ inkl. Versand nach Österreich. (54,-ohne)
Sind ca. 1,5m lang und wiegen ca.3kg pro Stück.
Belastung max. 200kg pro Stück.
Sind recht breit und gelocht. (gut für X2)
Möchte bei denen dann ein Gelenk einbauen oder vielleicht doch nur kürzen...?!
mal schauen.

l.G. Roberto


.

Hallo,

die Rampen gibts im Baumarkt für 50 € zum mitnehmen.

Gruß

Klaus

Hallo Klaus
Meinst Du meine Alu-Rampen ?
Eine oder beide um 50,-?
Habe ich bei uns nicht gesehen..
l.G. Roberto

Damit die Kofferraumklappe weniger stört, nehme ich immer den Oberteil der Lenkstange samt key ab. Dann tut man sich auch im Autoinneren leichter!

Die Rampen wiegen beide zusammen 5 Kg bei je 1Meter Länge.
Aber sie dürfen vor und nach getaner Arbeit im Kofferraum bleiben und müssen nicht auf dem Segway mitgeführt werden :giggle:

In meinem anderen Fall sind sie gekürzt: Je griffiger die Lauffläche ist, desto steiler können die Rampen benutzt werden. Dadurch können sie kürzer sein und man benötigt keinen aufwändigen Klappmechanismus

Grüsse vom Chrigel

Cool
Ente und Segway :cocool: :crazy3:
l.G. Roberto

Hallo Chrigelseg,
in welchem Baumarkt hast du diese schienen gekauft ?
Gruß Marco

Der Segway in der Ente sieht echt cool aus,
wenn ich damals schon gewußt hätte, dass das jemals geht, hätt ich meine nicht verkauft...

Micha.

@ Roberto

Roberto hat geschrieben:Meinst Du meine Alu-Rampen ?

ja, meine haben die gleichen technischen Daten

Roberto hat geschrieben:Eine oder beide um 50,-?

beide

Gruß

Klaus

@ Funwheels
Die Schienen habe ich bei Hornbach in der Schweiz gefunden; drauf steht glaub' "Made in Germany". Könnte also auch im Deutschen Sortiment erhältlich sein.
Zu der Tragkraft kann ich nur sagen, dass es für ein i2 ausreicht. Falls nötig, müssten aussen allenfalls Winkelprofile zur Verstärkung eingelegt und angebracht werden (z.B. mit Blindnieten). Meine halten aber jetzt schon einige Zeit.

@ Micha
Bei der Fahrt an Ententreffen habe ich jetzt mangels :girlfriend: immer einen leeren Sitz mitgeführt. Das hat sich nun geändert :-ss
Die Fläche hinter den Frontsitzen brauche ich für einen Lattenrost mit Matratze als Liegefläche: 2 Meter zum Schlafen !
Mit der grösseren Batterie kann ich über Wechselrichter sogar ein mal mein Segway aufladen :prima:
Wie Du siehst, musste ich die Türscharniere etwas anpassen: Die Beifahrertüre lässt sich nun über 90° öffnen. Im Innern steht Seggy angezurrt auf einem Rahmen, der in die Sitzschienen eingehängt ist . Ich will nämlich nicht bei jedem Kreisverkehr die Kuschelversuche von Seggy abwehren müssen

Grüsse vom Chrigel

@Chrigel ich hab ja schon von Kindsersatz (Hund) oder so gehört.
Aber ein Segway als :girlfriend:
Er ist sicher ein angenehmer Beifahrer und kritisiert weder den Fahrstil noch die gewählte Route

Hunde verlieren Haare und stinken wenn nass: Seggy nicht!
aber Kritik erhalte ich trotzdem zuhauf!:
Die Dame im Aldi-Navi kritisiert ständig meine Geschwindigkeit und Seggy meine Kreisel-Fahrten
Der leere Beifahrersitz hatte schon auch seine Vorteile

@ chrigelseg:
Du kannst auch hingehen und die Navi-Tante rauswerfen und am LeanStear deiens Seggys einen Halter für Straßenkarten befestigen. Dann hast du die nörgelnde :girlfriend: nicht mehr, nur noch einen Segway der sich über Kreisel beschwert !