Segforum.de

Hallo alle Segwaynutzer,

nachem ich mit dem Segway wie auf Eier fuhr, musst ich feststellen, das mein jetzt fast 2Jahre alter rechter Reifen keine Luft mehr hatte. Vermutlich ist im Schlauch ein Loch? Ist es schwer ein entsprechendes Loch im Schlauch eines Segway selbst zu flicken? Ist unter Euch einer dabei, der damit Erfahrung hat u. mir ein paar Tips geben kann? Wie lange dauert das "flicken" in der Regel? Welches Flickzeug nehme ich u. wo erhalte ich das...? Für jede Info, recht herzlichen Dank! Nochwas, was sollte es Kosten, wenn ich ein Reifen in einer WErkstatt flicken möchte?

Grüß, aus dem schönen Köln
Muehly

Muehly hat geschrieben:.....Vermutlich ist im Schlauch ein Loch? Ist es schwer ein entsprechendes Loch im Schlauch eines Segway selbst zu flicken? Ist unter Euch einer dabei, der damit Erfahrung hat u. mir ein paar Tips geben kann? Wie lange dauert das "flicken" in der Regel? Welches Flickzeug nehme ich u. wo erhalte ich das...? Für jede Info, recht herzlichen Dank! Nochwas, was sollte es Kosten, wenn ich ein Reifen in einer WErkstatt flicken möchte? Grüß, aus dem schönen Köln
Muehly

Hallo,
wenn äußerlich keine Beschädigungen festzustellen sind, dann versuche es zunächst mal mit "Pannenspray". Hilft meistens!
Gruß
Wolfgang

Mach den Reifen runter und schau nach dem Loch. Wie Moped!! Bitte nicht zum Reifenhändler, die zerquetschen mit ihren Geräten die Felge. Holzkeile als Montierhebe helfen dabei.

Gruß

Hufi

Hallo nach Köln..
wenn Du nicht klar kommst - bin morgen in der Werkstatt..
komm vorbei, dann können wir den Reifen flicken.

Gruß, Olaf

Die Jungs von FunkyMove kennen sich mit dem Reifen fllicken super aus.
Mir haben sie auch mal wieder einen heil gemacht.
Es ist wirklich Übung notwendig den Mantel zu entfernen.

Hallo,

liegt es an den Reifen, dass diese so übel runter gehen oder an der Konstruktion der Räder ansich ? Wenn ersteres würde dann doch gleich einen anderen Reifen aufziehen, der mehr Profil und Gripp hat (siehe AXperts).

Gruß, Parsifal

Parsifal hat geschrieben:Hallo,
liegt es an den Reifen, dass diese so übel runter gehen oder an der Konstruktion der Räder ansich ? Wenn ersteres würde dann doch gleich einen anderen Reifen aufziehen, der mehr Profil und Gripp hat (siehe AXperts).Gruß, Parsifal

Hallo Parsifal,

Muehly hat doch geschrieben, das er Luft aus dem Rad verliert. Da im Reifen auch ein Schlauch enthalten ist, kann es ja nur am Schlauch oder am Ventil liegen. Der Reifen (sprich Mantel) hat mit dem Luftverlust nur etwas zu tun, wenn noch ein Fremdkörper vorhanden ist. Axperts liefert ja auch nur den Reifen/Mantel.

@ Muehly; würde Rad erstmal vom Segway demontieren und aufgepumpt in eine Wanne mit Wasser legen. Man kann dann sehen, ob die Luft aus dem Ventil, Mantelfläche oder Zwischenraum zwischen Felge und Mantel kommt. Beim undichten Ventil reicht meistens schon ein neuer Ventileinsatz oder das saubermachen des vorhandenen Ventileinsatzes.
Ansonsten mit etwas Handwerklichen Geschick (wie Hufi schon geschrieben hat) Mantel mit Schlauch vorsichtig mit Holz-/ Kunstoffkeilen von Felge drücken (Rad sollte Zimmertemperatur haben, dann geht es leichter ).

Gruß
Rene

Rene hat geschrieben:

Parsifal hat geschrieben:Hallo,
liegt es an den Reifen, dass diese so übel runter gehen oder an der Konstruktion der Räder ansich ? Wenn ersteres würde dann doch gleich einen anderen Reifen aufziehen, der mehr Profil und Gripp hat (siehe AXperts).Gruß, Parsifal

Hallo Parsifal,

Muehly hat doch geschrieben, das er Luft aus dem Rad verliert. Da im Reifen auch ein Schlauch enthalten ist, kann es ja nur am Schlauch oder am Ventil liegen. Der Reifen (sprich Mantel) hat mit dem Luftverlust nur etwas zu tun, wenn noch ein Fremdkörper vorhanden ist. Axperts liefert ja auch nur den Reifen/Mantel.

Gruß
Rene

Meine Frage war, ob der orig. Reifen z.B. eine Seitenplankenverstärkung hat, warum dieser so schlecht von der Felge abzumontieren ist und wäre eine De-/Montage mit einem anderen Reifen einfacher, weil dieser weicher wäre.

Parsifal hat geschrieben:
Meine Frage war, ob der orig. Reifen z.B. eine Seitenplankenverstärkung hat, warum dieser so schlecht von der Felge abzumontieren ist und wäre eine De-/Montage mit einem anderen Reifen einfacher, weil dieser weicher wäre.

Der Original Segway Reifen presst sich sehr gut ins Felgenbett ein - die Schwierigkeit ist nicht, den Reifen runter zu bekommen, sondern ihn aus seinem Bett zu schubsen..
die Profilreifen, mit denen wir seit 2007 unsere Touren-i2 ausgerüstet haben, sind anders aufgebaut und haben das Problem daher nicht.

Hallo Olaf,
konnte den Reifen selber flicken. Das Loch war genau am Rande Deines Flickens! Würde mich freuen, wenn Du mir mal die Kosten für einen neuen Satz Winterräder schicken könntest. Habe hier gelesen, dass auch normale Mofaräder auf die Felgen passen, daher bitte mir auch die reinen Felgenpreise mitteilen. Danke.

Gruß aus Köln
muehly (Frank Casel)

funky-move.de hat geschrieben:Hallo nach Köln..
wenn Du nicht klar kommst - bin morgen in der Werkstatt..
komm vorbei, dann können wir den Reifen flicken.

Gruß, Olaf

Gawrisch hat geschrieben:Die Jungs von FunkyMove kennen sich mit dem Reifen fllicken super aus.
Mir haben sie auch mal wieder einen heil gemacht.
Es ist wirklich Übung notwendig den Mantel zu entfernen.

Also, ich hatte keine Probleme! War überrascht, wie einfach es ist den Schlauch aus dem Reifen zu bekommen. Habe keine 30min benötigt.

Muehly hat geschrieben:
Also, ich hatte keine Probleme! War überrascht, wie einfach es ist den Schlauch aus dem Reifen zu bekommen. Habe keine 30min benötigt.

Wenn der Mantel schon mal von der Felge runter war, dann geht es wesentlich leichter
Irgendwann ist allerdings Schluss mit Flicken - wenn man mit zu wenig Luft fährt, scheuert sich der Schlauch am Mantel wund und wird dünner und dünner. Dafür haben wir dann aber einen Alternativschlauch - wesentlich stabiler..
Preise schicke ich Dir dann nach Neujahr - wir werden einige Preise senken und dann ist es aktuell.

Olaf